Schienenauswahl und routinemäßige Wartung

Die Schiene ist der Hauptbestandteil der Gleisverlegung und spielt eine wichtige Rolle bei der Führung von Rädern, der Unterstützung von Fahrzeugen und der Übertragung von Lasten. Mit der rasanten Entwicklung des Schienenverkehrs und der Schwerlastbahnen wird der Nutzung und Instandhaltung des Gleises immer mehr Aufmerksamkeit geschenkt. Das Verlegen des Gleises muss die Anforderungen an Sicherheit und Zuverlässigkeit erfüllen, die Lebensdauer der Stahlschiene angemessen verlängern, die Optimierung der Nutzung des Gleises realisieren und den Bau des Gleises reduzieren. Instandhaltungskosten.

Die rationelle Optimierung von Gleisanlagen konzentriert sich auf folgende Punkte:

1. Das Gleis wird mit einer nahtlosen Linie verlegt, die die Laschenverbindung der Schienenstöße minimiert und die Schäden an den Schienen verringert, die durch die Reaktionskraft verursacht werden, die durch die Unebenheit der Schienenstöße beim Vorbeifahren des Zuges verursacht wird.

2. Verbessern Sie die Reinheit des Schienenmaterials, reduzieren Sie die Schiene unter der wiederholten Einwirkung der Zuglast, bewirken Sie, dass die Schiene Querermüdungsrisse und andere Ermüdungsschäden erzeugt, und verlängern Sie die Ermüdungslebensdauer der Schiene.

3. Passen Sie die Maßnahmen entsprechend der Gleisverlegungsumgebung und den Anforderungen der Strecke an die örtlichen Gegebenheiten an, erstellen Sie ein wissenschaftliches Layout und wählen Sie die Stahlschiene mit entsprechendem Material und Stärke angemessen aus. Für gebogene Schienen mit kleinem Radius und Schienen für Weichen sollten online wärmebehandelte Schienen verwendet werden.

4. Für die Fernbahn sollten vorzugsweise die neuen Schienenkopfprofile 60N und 75N lange Schienen mit fester Länge verwendet werden, um die Kontaktfläche zwischen Radsatz und Schiene zu verbessern und die Schienenverbindungsfugen der Schiene zu reduzieren.

5. Durch die optimierte Gestaltung des Profils des Schienenkopfes wird die Schiene richtig geschliffen, das Profil der Schiene wird erhalten, kombiniert mit Schienenpflegemaßnahmen, die Anzahl der Schienenschmierungen wird erhöht, der Reibungskoeffizient des Schienenkopfes wird erhöht vernünftig gesteuert, und die Rad-Schiene-Kriechkraft wird reduziert. Die Kraft und der Rollwiderstand von Rad und Schiene können die Erkrankung der Schiene wirksam verhindern und rechtzeitig beseitigen, die Beziehung zwischen Radsatz und Schiene verbessern und die Lebensdauer der Schiene verlängern.