Welche Funktion haben Federstege in Eisenbahnschienen?

Bei den Verschlüssen sexueller Verschlüsse handelt es sich überwiegend um elastische Streifen. Es erzeugt durch die Biege- und Torsionsverformung des elastischen Streifens eine Verformung der Schiene. Dies trägt dazu bei, eine langfristig zuverlässige Verbindung zwischen den Gleisen sicherzustellen, die Integrität des Gleises so weit wie möglich zu erhalten, vertikale und horizontale Bewegungen des Gleises relativ zu den Schwellen zu verhindern, die normale Spurweite sicherzustellen und die Sicherheit von Schienenfahrzeugen zu gewährleisten.

Da der Kontakt zwischen den Rädern des Zugs und den Schienen starr ist, sind außerdem Vibrationen unvermeidlich, und die elastische Struktur der elastischen Stangen hat auch die Fähigkeit, die beim Vorbeifahren des Fahrzeugs entstehende Aufprallenergie zu absorbieren und so einen stoßdämpfenden Effekt zu erzielen .

Der elastische Stab arbeitet unter wiederholter Wechselbeanspruchung. Es unterliegt Biegung, Torsion, Ermüdung und Korrosion. Wenn das Fahrzeug vorbeifährt, hält es auch hohen augenblicklichen Stoßbelastungen stand, sodass die Leistungsanforderungen an die elastische Stange sehr streng sind.

Als wichtiges Glied im Gleisbau entwickeln sich auch die nationalen Eisenbahnklemmen kontinuierlich weiter und ihre Bedeutung erregt in verschiedenen Ländern zunehmende Aufmerksamkeit. Um den Anforderungen von Schwerlast- und Hochgeschwindigkeitsstrecken gerecht zu werden, ist auf konventionellen Strecken eine Hochspannungsbefestigung der Clips erforderlich.

Um bei nahtlosen Gleisen von Viadukten die Wechselwirkung zwischen Schiene und Brücke zu verringern, muss der Widerstand der Befestigungselemente gering und die elastischen Stangen niedrig genug sein, um sicherzustellen, dass beim Vorbeifahren des Zuges der durch sie verursachte Knickverlust entsteht Der Druck der Schienenunterlage ist gering, die Befestigungselemente lösen sich nicht. Es ist ersichtlich, dass es sich bei dem elastischen Streifen um ein kleines öffentliches Baugerät handelt, es ist jedoch ein wichtiger Bestandteil der Strecke. Aufgrund seines großen Bedarfs, etwa 7.{1}} Streifen pro Kilometer, steht seine Zuverlässigkeit in direktem Zusammenhang mit der Fahrsicherheit.